行星減速機是一種比較常見的動力傳遞設備,在各種工程機(jī)械傳動控製係統中都(dōu)有(yǒu)應用。行星減速機的安裝和使用可以直接影響關係(xì)到減速機的運(yùn)行效果,要符合企業技術發展規(guī)範和標準。作為中國工業智能機器人的核(hé)心功能部件,行(háng)星減速機具有大減速比(bǐ)、高精度、高剛度及高效率等優點,很好地保證了工業機(jī)器人的運動(dòng)產品性能,被廣泛應用在工業機器人、機床、軍工(gōng)及醫療等行業。
行星減速機結構: 齒輪、輸出行星架(jià)、輸(shū)出環齒輪、輸(shū)入軸、安裝法蘭。行星(xīng)減(jiǎn)速機的傳動誤差是指實際輸出角與理論輸出角之差,是衡量(liàng)機構精度的主(zhǔ)要指標。行星減速機(jī)傳動(dòng)係統誤差的定義方法如下:輸入(rù)軸轉動可以任意(yì)角時,輸出(chū)軸實際需要轉(zhuǎn)角與理論轉角之間的相(xiàng)對標準差值。
將設備的(de)各個零件部分設置為剛體,用(yòng)各部分之(zhī)間彈簧的變化代替由加工誤差(chà)、間隙、安(ān)裝誤差和偏離理論位置(zhì)引起的(de)微小(xiǎo)位移,稱為(wéi)等效誤差。根據等(děng)效誤差,推導出各零件的受(shòu)力情況,建立零件的動(dòng)力學方(fāng)程。通過同時求解動力學方程(chéng),可以得到各部分的小位移,從(cóng)而計算出(chū)輸(shū)出(chū)軸的轉角偏差,即傳動誤差。
對於高精度(dù)行星減速機來(lái)說,各零件的加工誤差、齒廓修形(xíng)誤差和配合(hé)誤差是影響傳動誤差最直接(jiē)的因素。由於減(jiǎn)速機零(líng)件眾多,結構緊湊,各零件公差的影響複雜(zá),給傳(chuán)動誤差分析帶來很大困難。
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