熱裝配工藝使用明火，油炸，電磁（cí）加熱（rè）提高工（gōng）件表麵溫度接近180度。根據行星齒輪減速器座孔的膨脹情況，將軸類零件套入座孔內。提高工件和齒輪裝配後的鎖緊工作。熱組裝的基本技術原理是熱膨脹和熱收縮。在用基孔加熱工（gōng）件的過程中，基孔直（zhí）徑隨著不同的熱膨脹而逐漸增大，但間（jiān）隙（xì）過小，環境和溫度較低，加熱處理時間管理不足，冷（lěng）卻速度較快。當軸類（lèi）零（líng）件和孔類零（líng）件在裝配過程（chéng）中沒有到位時，會造成某些孔徑（jìng）和軸類零件的收縮，由（yóu）於卡滯和卡滯可能導致財務困難，並造成部分（fèn）零件的結構損壞。

    冷組裝過程是為了冷卻需要安裝在（zài）底座孔（kǒng）中的部件，以減小外觀尺寸。行星減速器在裝配表麵之間形成一個裝配間隙，以促進零部件的裝配。在裝配過程中，隻冷卻（què）附件行星齒環。這些零件（jiàn）都很（hěn）小，也很容易冷卻。冷組裝過程（chéng）是無損組裝的，不會損壞零部件。

    不難發現，與熱裝配工藝相比，行星減速器（qì）的冷裝配工藝對行星減速器部件的損壞相對困難，因此建議嚐試冷裝（zhuāng）配工藝安裝（zhuāng）行星減速（sù）器。

    以上（shàng）是對行星減速（sù）機冷（lěng）熱裝配工藝介紹，有需要（yào）行（háng）星（xīng）減（jiǎn）速機的（de）歡迎谘詢紐（niǔ）格爾行星減速機廠家。