隨著預緊量（liàng）的增加，軸承（chéng）承載區的最大接觸應力先減小後增（zēng）大（dà），這是由於軸承承載區的滾子數量隨（suí）著預緊力的增（zēng）加而增加，但最大接觸應力減小，受載滾子數量保持不變，最大接觸應力隨著預緊力的增加（jiā）而增大。

預緊力對行星減（jiǎn）速器軸承壽命的影響：隨預緊量增（zēng）大，軸承使用壽命呈（chéng）先增大後減小的趨勢；當（dāng）預緊量過大（dà）時，軸承壽命（mìng）下降。

    通過分析，得出軸（zhóu）向（xiàng）預緊（jǐn）對圓（yuán）錐滾子軸承在不同（tóng）載（zǎi）荷條件下的內接觸狀態和疲勞壽命的影（yǐng）響：

    1、隨著軸向預緊量的增加，受載滾子逐漸增大，直到全部加載，最（zuì）大（dà）接觸載荷和最大接觸應力先減小再增大。

    2、隨著（zhe）軸向預緊量的增大，軸承的壽命先增大後減小。

    3、最佳預緊力隨著徑向載荷的增大而逐（zhú）漸增大，近似呈線性關係。

    行星減速機實際應用中，軸承預緊量很難（nán）得到準確地計算和確定，不僅在初次安裝時要控製預緊量，而且在使用過程（chéng）中我們有時還要不斷進行調節，這給軸承預緊量的確定帶來了困難。

    以上是對預緊量對行星減速機軸承性能的影響介紹，有需要行星減速機的（de）歡迎（yíng）谘詢国产精品无码一级毛片廠家。