行星減速器的潤滑結構采用從上到下的回油通道設計，利用油重潤滑各部件，並返回回油罐（guàn），以降低油循環的功耗。並解決（jué）行（háng）星減速機（jī）構需要潤滑的位（wèi）置多而複雜，難以考（kǎo）慮供油、潤滑和冷（lěng）卻效果。行星減速器的潤滑主要是對齒輪和軸承的潤滑，通過潤滑可以（yǐ）降低（dī）摩擦係數，從而延長行星減速器（qì）的使用壽命。了解行星式減（jiǎn）速（sù）器的潤滑（huá）狀態，對用戶判斷其操作情況（kuàng）非常（cháng）有幫助。下麵介（jiè）紹行星減速器的三種潤滑狀態。

1、完整全油膜潤滑：齒麵被彈（dàn）流油膜完（wán）全分（fèn）離，齒麵摩擦轉化為油膜中分子間（jiān）的摩擦，摩擦係數很小，油膜（mó）厚度受載荷影響較（jiào）小，載荷全部由（yóu）油膜（mó）承擔，齒輪減速器定製，點（diǎn）蝕、粘合、磨損（sǔn）等失效概率較小;

    2、邊界潤（rùn）滑：為了避免齒麵直接接觸，行星減速器生產廠家要在基礎油中加入油性劑和極壓劑，改善潤滑油的性（xìng）能，形成吸附膜和極壓潤滑膜。邊界（jiè）潤滑是不穩定的潤滑（huá）狀態；

    3、混（hún）合潤滑狀態：它的界限在前兩者相互之間，行星減速器的齒麵間既有彈流潤滑（huá），又（yòu）有邊界潤滑，這種影響（xiǎng）潤（rùn）滑（huá）工作狀態存在差別具有很大，有的接近彈流潤滑，有的已經接（jiē）近邊界潤滑。

    以上是（shì）對行星減速器的潤滑狀態（tài）的介紹，有（yǒu）需要行星減速（sù）器的歡（huān）迎谘詢国产精品无码一级毛片廠家。