行星減速器的精度以弧分表（biǎo）示，軸一轉360度，一度=60弧分，行星減速器精度的測量方法是固定減速器的輸入端，並在輸出端的正負方向上加20％的（de）額定扭矩。輸出軸的旋轉度根據與輸（shū）出端連接的絲杆和最終精度要求計算。

    行星減速器的精度是用角度來衡量的，沒有具體的計（jì）算公式，應用廣泛。行星減速器的精度一（yī）般在5-6分之間，精度高的可達3分。

測量行星減速器精度有四種方法：

    1、靜態測（cè）量：是指在一個靜止狀態（tài）下，從行星減速器回差的定義方麵入手，測量運動方向可以改變時輸出端在轉角上的滯後量，主要有（yǒu）多麵體法（fǎ）和滯回曲線法。

    2、多麵體法：利用測角裝置、自準平行光管、多麵棱鏡（jìng）測量行星減速器的差值，測量角裝置安裝在輸入軸（zhóu）上，並通過（guò）采（cǎi）集卡采集輸入軸角、固定在輸出軸上的多平麵棱鏡，調整準（zhǔn）平行光管垂直多麵體（tǐ），觀（guān）察多麵體觀測定位（wèi）。當輸入軸為正反轉時，兩個極限角之間的差除（chú）以傳動（dòng）比作為輸出軸返回差。

    3、動態測量：是（shì）指在接近行（háng）星減速器的工作狀態下，對行星減速器的齒隙進行動態連續測量，主（zhǔ）要測量方法為雙向傳遞誤差法。

    4、滯回（huí）曲（qǔ）線法: 工業（yè）上通常采用滯回曲線法測量行星減速器的間隙，減速器的幾何間隙定義為: 在傳動鏈中，當為克服內摩擦和油膜阻力而采用 ± 3％ 額定扭矩（jǔ）時，當零件之間接觸良好時，由於齒側間隙、軸承間隙和其他軸角誤差等幾何因素，又稱間（jiān）隙返回或間隙返回。在測量過程中，鎖定減速器的一端，將另一端（duān）加載（zǎi）到（dào）額定扭矩上，然後進行傾斜卸載。

    以上是（shì）對行星減速器精度測量方法介紹，有需要行星減速器的歡（huān）迎谘詢国产精品无码一级毛片廠家。