行星減速器的基本傳動結構包括太陽輪、行星輪、內齒圈、連接齒輪、行星（xīng）架和輸出軸。 其（qí）特點是扭矩大、抗衝擊、體積小、重量輕、效（xiào）率高、後間（jiān）隙小等，下麵詳細分（fèn）析行星減（jiǎn）速器的特點和傳動原理。

    1、行星（xīng）減速器的特性：

    高扭力（lì）耐衝擊：行星齒輪的結構不同於傳統的平行齒輪，行星減速器具有較大麵積的齒輪接觸麵360度載（zǎi）荷，多齒（chǐ）輪表麵共同均勻承受瞬時衝擊（jī）載荷，使其能夠承受較大（dà）扭矩的衝擊，本體和軸承部件不會因高載荷斷裂而損壞。

    體積小（xiǎo）重量輕：在傳統的齒輪減速器步驟中，多組大小齒輪偏向交（jiāo）錯（cuò）傳動以降低速度。行星減速器的結構可以根據所（suǒ）需的段數重複連（lián）接，可以獨立完成多個段的組合。體積小（xiǎo），重量輕，外形輕巧，使設備更有價值。

    高效率低背隙：行星（xīng）齒輪（lún）材料組（zǔ）合中特有的多點均勻密和，外齒輪環的圓弧包絡分析結構，使外齒輪環與行星齒輪間緊密聯係結合，齒輪間密合度高，除了（le）能夠提升自己極高的減速機效率值外（wài），設備本身更可達到高定（dìng）位選（xuǎn）用（yòng）。

    2、行星減（jiǎn）速器傳動原理：行星減（jiǎn）速器（qì）的傳動結構是目前齒輪減速器最有效的組合，驅動源以直線或連接方式啟動太陽輪，太陽輪驅（qū）動組合在行星架上的行星輪旋轉。整（zhěng）個（gè）行星齒輪係統沿著外齒圈的旋轉而旋轉，行星架與輸出軸連接（jiē）以減速。通過多組級齒輪和行星齒輪累積高減速比。

    以上是對行星減速器的傳動原理（lǐ）分析介紹，有需（xū）要行星減速器的歡迎谘詢国产精品无码一级毛片廠家。