行（háng）星減速器的傳動結構是目前齒輪（lún）減速（sù）器效率高的組合。行星（xīng）減速器的基本傳動結構如下：（1）太陽輪（2）行星齒（chǐ）輪（與行星架結合）（3）內齒圈（4）連接齒（chǐ）輪（5）行星架（6）輸出軸。

驅動源以直線（xiàn）或連接（jiē）方式啟動（dòng）太陽齒輪，太陽齒輪與行星載體上的行星齒輪結合以驅動運動。整個行星齒輪係（xì）統自動圍繞外齒圈旋轉，行星齒條連接輸出（chū）軸的（de）輸出以降低速度。將級齒輪組和行星齒輪組的數目相乘，積累出較高的減速比。

    行星減速（sù）器通過內齒圈與齒（chǐ）輪箱殼體緊密結合，齒圈中心有一個由外部動（dòng）力驅動的太陽輪。它（tā）們之間有一組行星齒輪組（zǔ），由三個齒輪等分組合（hé）在托盤（pán）上，行星齒輪組（zǔ）由（yóu）輸出軸、內齒圈和太陽輪（lún）支撐，期間浮動。當輸入側的動力（lì）驅動太陽（yáng）齒（chǐ）輪時（shí），可以帶動行星齒輪沿（yán）著內（nèi）齒圈的軌跡繞中心自轉和公轉。行星的轉動帶動連接在托盤上的（de）輸出軸輸出動力。

    以上是對行星減速器的傳動原理的介紹，有需要行星減速器的歡迎谘詢（xún）国产精品无码一级毛片廠家。