斜齒行星減速器可以看作是一組帶有不對（duì）中薄齒輪的圓柱齒（chǐ）輪，因（yīn）此各（gè）部分的接（jiē）觸點位（wèi）於（yú）齒廓的不同部位，從而產生（shēng）補償各薄齒輪誤差的效果。齒的彈性是非常（cháng）有效的（de），因此，誤差（chà）小於10毫米的齒可以平均誤差，在載荷作用下（xià），可以像齒一樣平穩運行，誤差（chà）為1毫米。因（yīn）為在任何給定的時刻，大約一半的時（shí）間（假設一定程度的重疊為1.5）將使兩個齒，這帶來了額外的好處在強度方麵（miàn）。因此，應力可以建（jiàn）立在1.5倍的齒寬而不是一（yī）個齒寬的基礎（chǔ）上。

    直齒行星減（jiǎn）速機的主要（yào）缺點是它們會產生振動。無論是由於設計，製造還是變形，漸開線輪廓的一些變化可能同時沿整個齒麵（miàn）發生。這將（jiāng）導致每個齒定期一次（cì）性激（jī）發，這通常非常強烈。由此產生的振動會導（dǎo）致齒輪（lún）上的大負荷和噪音。另一個缺點是，在接觸時間內通過兩對齒（chǐ）的齧合有時（shí）獲得的附加強（qiáng）度不能被利用，因為應力受到循環中單齒齧合的條件的限製。

    首（shǒu）先，從（cóng）齒輪係統開始，當兩個不（bú）同齒輪進行運轉提（tí）供（gòng）良好時，斜齒輪的精度要求肯定高（gāo）於正齒（chǐ）輪的精度。然後，從行星減（jiǎn）速機產品結構的角度分析來看，斜齒輪行（háng）星減（jiǎn）速機的托架必須由雙支（zhī）撐結構支撐，並且直齒輪行星（xīng）減速器的托架（jià）可以直接用作單（dān）個支（zhī）撐或雙支撐。

    直（zhí）齒輪的單一技術支撐（chēng）的精度，噪音和效率方（fāng）麵遠遠不能低於直齒（chǐ）輪的雙重支撐。與斜齒輪行星減速器相比（bǐ），雙支承圓（yuán）柱行星減速器（qì）的精度高於直齒輪，因（yīn）此斜齒輪（lún）行星減速器的精度（dù）更高。

    以（yǐ）上是對斜齒行星減速機和直齒行星減速機的對比介紹（shào），有需要斜齒行星減速機的歡迎谘詢紐格（gé）爾廠家。