行星減速機慣量：行星減速器的轉動慣量取決於你能否控製電動機的起動或停止，也就是說，當它起動或停止時，它是否穩定。行星式減速（sù）機可將伺服電機的轉動慣量放大至減速機速（sù）比的平方，例如1至10倍，然後（hòu）將轉動慣量放大100倍。

慣量匹配（pèi）：行星減速器有轉（zhuǎn）動慣量，轉動（dòng）慣量（liàng）是行星減速器的一個非常重要的參數。很多時候我們發（fā）現，按照公式，轉速和扭矩是一致的，但是我們選擇的（de）行星減速器還是會（huì）有（yǒu）問題。這個時候就需要注意（yì）這個轉動慣量了。

    不同結構（gòu）的轉動係統慣量進行（háng）計算有不同的公式。這裏主要說了解一（yī）下是負載可以轉動運動慣量在歸算到電機軸上（shàng）時是按傳動比以及（jí）平方的倒數倍時間減小，1/i的平方倍。

    1、在求解該問題時，首先對複雜問題進行簡化，然後找出一個或（huò）兩個切入點，利用現有的理論公式推導和計算結果，然後進行比較和討論。 本（běn）文討論了所選儀表的精度和可靠（kào）性，以及各種參數取值的依據，列出 了其他（tā）幹擾因素，排除了次要條件，並（bìng）得出結論。

    2、加入邊界條件來驗（yàn）證結論的可靠性（xìng），這裏（lǐ）我（wǒ）們不考慮常見的三相異步電機、變頻電機、伺服減速（sù）機、直流電（diàn）機等的差異。

    所以簡單來說，我們是想讓有限的行星減（jiǎn）速器型號用（yòng）在更廣闊的空間裏（lǐ）。好像是這樣（yàng）的。隻要我們有（yǒu）不同的速比，那麽隻（zhī）有（yǒu）一個行星減（jiǎn）速器可以完成所有的工作。這顯然是一種（zhǒng）妄想，因為我（wǒ）們的行星減速器有一個更重（chóng）要（yào）的參數，額定功率，所以我們才開始提。

    匹配負載（zǎi）轉動慣（guàn）量：伺服控製電機的慣量（liàng）是比較小的，一般企業來說折算到伺服電機工作本身的負載慣量（liàng）不能沒有超（chāo）過伺服電機技術本身慣量的4倍，而實際應用中（zhōng）的負載有很多種，如果可以負載的（de）慣量（liàng）與電（diàn）機能接受（shòu）的慣量相差（chà）太遠，就會出現大大提高降（jiàng）低（dī）伺服（fú）電機的響應速度，從而產生（shēng）影響生產（chǎn）管理效率和增大動態分析（xī）誤差。而精密行星減速（sù）機就能起到匹配慣量的關鍵重要作用。

    以上是（shì）對行星減速機慣量匹配（pèi）介紹，有需要行星（xīng）減速機的歡迎谘詢国产精品无码一级毛片廠家。