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在(zài)行星減速器中,軸齒輪是最(zuì)重要的部件,是減速器穩定運行的(de)重要依據,軸齒(chǐ)輪的加工精度直接影響到減速器的質量。由於磨削精度與滾齒精度密切相關,隻有精確控製滾齒(chǐ)誤差項,齒輪加工才能達到更高的質量。
滾齒加工精度
因(yīn)為軸齒的精度一般是由齒(chǐ)圈直徑跳動、基節偏差、公法線長度等因素決定的。因此,一旦這些因素出現(xiàn)偏差,滾(gǔn)齒的精度將受到嚴重影響(xiǎng),那麽行星(xīng)減速器滾齒加工精度的決定因素有哪些(xiē)呢?
1、運動偏心:運動(dòng)偏心一般表現為公法線長度誤差,這種方法誤差問題出現(xiàn)的原(yuán)因是(shì)滾齒在進行分析齒輪加工的過程中我們一般會采用展成法,因此,當對於齒坯間的分齒到刀具傳動鏈進行確(què)立時,必須同時要將傳動比關(guān)係作為其運動精確性的主(zhǔ)要決定(dìng)因素。然而,傳動鏈本身 並非單項資產結構,它是由較多的傳動元件重要組成。因此,當傳動鏈在進行傳動過程中,必定會導致出(chū)現一些零(líng)件誤差在(zài)傳動鏈末端集中反映的情況,也就是企(qǐ)業相對主(zhǔ)義傳動中的(de)不均勻性,並(bìng)由此對加工技術精度要求造成嚴重影響。而此處(chù),運動偏心,也就是通(tōng)過公法線長度,其變動與齒輪齒分布基本狀況有一定存在關聯,當齒輪(lún)齒分(fèn)布不均勻時,公(gōng)法線長度的變動成本就會更加直觀地表現出其出現各種誤差的最大工作範圍。
2、幾何(hé)偏心(xīn):幾何(hé)偏(piān)心主要是指齒圈的徑向跳動誤差,齒圈的徑(jìng)向跳動主要是(shì)指在一轉範圍內的齒(chǐ)輪,一旦接(jiē)觸到齒的中高部分,其測量頭通(tōng)常位於齒或齒槽(cáo)中。探頭相對於(yú)輪齒軸線的最大變化將發生,即環形齒輪相對於軸軸線(xiàn)的偏心,稱(chēng)為幾何偏心。
3、齒形誤差:齒廓誤差主要是指包含(hán)實際齒廓的理想齒廓法(fǎ)與齒廓工作部位的距離。一般來說,漸開線齒形(xíng)總是存在一定(dìng)的偏差,這會影響傳動的穩定性,導致不(bú)對(duì)稱(chēng)、角度誤差等現象,從而產(chǎn)生滾刀齒形誤差。但對齒形誤差,進行具體(tǐ)的分析,可以發現,在漸開線齒形確定過程中,齒輪基圓是唯一(yī)的決定(dìng)性參數,因此,一旦基圓有誤差,齒形也會產(chǎn)生誤(wù)差。齒輪加工時(shí),齒(chǐ)輪(lún)分度是保(bǎo)證漸開(kāi)線齒形的重要手段,它取(qǔ)決於齒輪毛坯(pī)滾刀之間(jiān)的定速比,從而(ér)導致不對稱等現象的出現。
4、齒(chǐ)向誤差:齒向誤差隻能發生在特定的範圍內。它發生(shēng)在全齒寬範圍內,同時在分度圓柱麵以上。它(tā)包括兩條設計齒向線的端麵距離(lí)。
5、粗糙度分析:粗(cū)糙度要求一般被分為分析魚鱗、啃齒、撕裂等幾種現(xiàn)象。
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